Τρίτη, 5 Απριλίου 2011

Μολυσμένος με βαρέα μέταλλα ο Δήμος Λαυρεωτικής»

Μολυσμένος με βαρέα μέταλλα ο Δήμος Λαυρεωτικής»
Πρώτη καταχώρηση: Τρίτη, 5 Απριλίου 2011, 12:46
Ο αναπληρωτής υπεύθυνος του Τομέα Περιβαλλοντικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Αττικής, κ. Νίκος Καντερές, με αφορμή τη σοβαρή περιβαλλοντική επιβάρυνση, αλλά και τον κίνδυνο που διατρέχει η υγεία των πολιτών από τις ιδιαίτερα υψηλές συγκεντρώσεις βαρέων μετάλλων, που διαπιστώθηκαν στον Δήμο Λαυρεωτικής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Πρόσφατες δειγματοληψίες που έγιναν από το Περιβαλλοντικό Εργαστήριο του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σε χώρους του 1ου και 3ου Νηπιαγωγείου Λαυρίου έδειξαν ότι οι τιμές των βαρέων μετάλλων στο χώμα είναι πολύ πάνω από το ανώτατο επιτρεπτό όριο.

Όπως προκύπτει από τις σχετικές μετρήσεις, ο μόλυβδος, το αρσενικό και το κάδμιο έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τα διεθνώς αποδεκτά όρια.

Τα δείγματα που αναλύθηκαν έδειξαν το καρκινογόνο αρσενικό, με όριο κινδύνου τα 55 μιλιγκράμ ανά κιλό (ppm), να φτάνει έως τα 2.350ppm.

Ο μόλυβδος, με όριο παρέμβασης τα 530 ppm, βρέθηκε να αγγίζει τα 12.500 ppm.

Αυτή η διαπίστωση προκαλεί μεγάλη ανησυχία σε όλους τους κατοίκους και ιδίως στους γονείς που στέλνουν τα παιδιά τους στα εν λόγω νηπιαγωγεία.

Λαμβάνοντας υπ' όψιν ότι οι τιμές των βαρέων μετάλλων υπερβαίνουν κατά δεκάδες φορές τα όρια που έχουν θεσπιστεί σε διεθνές επίπεδο και δημιουργούν σοβαρούς κινδύνους για την υγεία των πολιτών, ερωτήθηκαν οι συναρμόδιοι υπουργοί Περιβάλλοντος, Παιδείας και Υγείας πότε θα πραγματοποιηθούν αυστηροί έλεγχοι στα σχολεία και στους δημόσιους χώρους, ώστε να διαπιστωθεί ποια σημεία κρίνονται επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία.

Επίσης, ζητήσαμε τη λήψη άμεσων μέτρων στα εν λόγω νηπιαγωγεία, καθώς πρόκειται αναμφισβήτητα για μία κατάσταση που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης.

Καλούμε την κυβέρνηση να πάρει άμεσα τις απαραίτητες αποφάσεις, ώστε να αποτραπεί κάθε μελλοντικός κίνδυνος για την υγεία των παιδιών, των κατοίκων και των εργαζομένων στον Δήμο Λαυρεωτικής».

ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΕΠΕΚΤΕΙΝΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Το ΚΑΣ άναψε «πράσινο φως» για να προχωρήσουν δημοπρατήσεις και εργασίες επέκτασης της γραμμής 3
Δημηρης Pηγοπουλος - Γιωργος Λιαλιος
 Μαζεμένα καλά νέα για μια από τις πλέον... ταλαιπωρημένες επεκτάσεις του μετρό της Αθήνας. Ο λόγος, για την επέκταση της γραμμής 3 από το Αιγάλεω προς τον Πειραιά, που
έλαβε το «πράσινο φως» από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, ενώ πριν από λίγες εβδομάδες ξεπεράστηκε και η προσφυγή της Μηχανικής εναντίον του Ακτορα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι δύο μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι διεκδικούν την ανάθεση του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 515 εκατομμυρίων ευρώ. Μετά το «ok» των αρχαιολόγων και την απεμπλοκή με τις αντιδικίες ανάμεσα στους δύο (από τους έξι) υποψήφιους αναδόχους, ανοίγει ο δρόμος για την έναρξη των εργασιών ακόμα και μέσα στο 2011. Το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών ζήτησε τις τεχνικοοικονομικές προσφορές των τεχνικών ομίλων και εφόσον δεν υπάρξουν ενστάσεις στο στάδιο της αξιολόγησης, θα ακολουθήσουν οι οικονομικές προσφορές. Δεδομένων, πάντως, του «βεβαρημένου» παρελθόντος του έργου και της οικονομικής συγκυρίας, ας κρατήσουμε καλύτερα μικρό καλάθι. Σε κάθε περίπτωση θα χρειαστούν πέντε χρόνια για την παράδοσή του στο κοινό.

Οι έξι νέοι σταθμοί

Αν αυτό μας παρηγορεί, ο δρόμος για την κατασκευή των έξι νέων σταθμών (μεσολαβεί ο ήδη κατασκευασμένος του Χαϊδαρίου που αναμένεται να παραδοθεί τους επόμενους μήνες) δείχνει ελεύθερος, τουλάχιστον ως προς τα πιθανά αρχαιολογικά ευρήματα. Εστω και με υποσημειώσεις. Η σήραγγα θα κατασκευαστεί σε μεγάλο βάθος (έως και 25 μέτρα), επομένως οι εστίες προβληματισμού για τους ανθρώπους της Αττικό Μετρό εντοπίζονται στα «συνήθη ύποπτα» σημεία, δηλαδή εκεί όπου θα ανοιχθούν ορύγματα για την κατασκευή των σταθμών και των δέκα -στη συγκεκριμένη περίπτωση- φρεατίων εξαερισμού. Από αυτή την άποψη το γεγονός ότι η νέα σήραγγα θα συμπέσει γεωγραφικά με την πορεία της Μακράς Στοάς δεν αποτελεί πηγή ανησυχίας.

Αλλά στην περιοχή του Δημοτικού Θεάτρου έχουν βρεθεί διάφορα μνημεία, μεταξύ των οποίων τείχη και πηγάδια, ενώ η πιθανότητα να βρεθούν κι άλλα είναι μεγάλη. Γι’ αυτό και η γενική γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού Λίνα Μενδώνη ζήτησε από τους εκπροσώπους της Αττικό Μετρό να σκεφθούν τη μικρή μετακίνηση του σταθμού, ώστε να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Επίσης, στο τερματικό μόνιμο φρέαρ που θα κατασκευαστεί στο οικόπεδο του Πανεπιστημίου του Πειραιά, έχει ανευρεθεί οικοδομικό τετράγωνο, προσωρινά καταχωμένο και διατηρημένο, σύμφωνα με παλαιότερη απόφαση του ΚΑΣ. Για την περιοχή, το πανεπιστήμιο έχει προτείνει τη διαμόρφωση του χώρου και την ανάδειξη του πολεοδομικού τετραγώνου, όπου πιθανότατα βρίσκεται και ο αρχαίος ναός του Διονύσου. Στην Αγία Βαρβάρα έχουν εντοπιστεί τάφοι κλασικών χρόνων, οι οποίοι όμως δεν βρίσκονται στην πορεία του έργου, ενώ στον Πειραιά ο μετροπόντικας είναι πιθανόν να συναντήσει αρχαία νεκροταφεία, τμήματα του τείχους της πόλης, εμπορικής αποβάθρας, καθώς και στοών που βρίσκονταν στο αρχαίο λιμάνι του Κανθάρου, που ήταν το μεγαλύτερο και συμπίπτει με το σύγχρονο κεντρικό λιμάνι. Η έγκριση του ΚΑΣ έγινε με την παρατήρηση να ζητηθεί ειδική μελέτη κραδασμών για τον Ιερό Ναό Ταξιαρχών στον Κορυδαλλό, το Δημοτικό Θέατρο, τη Μακρά Στοά και όσα μνημεία το απαιτούν, ώστε να προστατευθούν κατάλληλα κατά τις εργασίες και τη λειτουργία της επέκτασης.

Η επέκταση της γραμμής 3 θα καλύπτει τις περιοχές Αγία Βαρβάρα, Χαϊδάρι, Νίκαια, Κορυδαλλό και Πειραιά. Θα έχει μήκος 7,6 χλμ. και έξι νέους σταθμούς: Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο. Στον Πειραιά θα υπάρχουν δύο σταθμοί, ο πρώτος στον τερματικό των ΗΣΑΠ και ο δεύτερος στο μικρό πάρκο απέναντι από το Δημοτικό Θέατρο. Η σήραγγα θα περιλαμβάνει 10 φρεάτια εξαερισμού, από τα οποία τα οκτώ θα λειτουργούν και ως έξοδοι κινδύνου για τους εργαζομένους του μετρό, ενώ τα άλλα δύο θα είναι προσωρινά, θα βρίσκονται στην αρχή και στο τέλος της γραμμής και θα εξυπηρετούν την εκκίνηση και την απόσυρση του μετροπόντικα.
καθημερινη

Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ

Ο Δήμαρχος Πειραιά τόνισε μεταξύ άλλων στην εισήγηση του:

«Κυρίες και Κύριοι,

Η πόλη του Πειραιά είναι διαμορφωμένη από τον πατέρα της πολεοδομίας, τον Ιππόδαμο και αποτέλεσε πρότυπο ρυμοτομικού σχεδιασμού, εφαρμοσμένης Δημοκρατίας και μεγάλης ναυτιλιακής και εμπορευματικής δύναμης. Και αυτό δεν ήταν τυχαίο ως επιλογή.

Στόχος ήταν να μετατραπεί ένα λιμάνι της εποχής σε μια πόλη που η συντεταγμένη Δημοκρατία να υπάρχει και να λειτουργεί σε κάθε σημείο αναφοράς της.

Από τους δρόμους ως τα κτίρια. Αν ο κορυφαίος της Αθηναϊκής Δημοκρατίας ο Περικλής ήθελε απλώς ένα λιμάνι που να συγκεντρώνει όλη τη ζωή εκεί δεν θα είχε υλοποιήσει την απόφασή του να στρέψει τον Πειραιά προς το λιμάνι από τη μια αλλά και προς την Αθήνα από την άλλη.

Ο Πειραιάς είναι από τις λίγες πόλεις όπου μπορεί κανείς να παρατηρήσει ακόμη και με έναν περίπατο, μοναδικά μνημεία που αφορούν στην οχύρωση του λιμανιού της ναυτικής Ελλάδας, από την αρχαιότητα ως τις ημέρες μας, αλλά και κατάλοιπα του πολεοδομικού ιστού της πόλης.

Κανείς νομίζω σε αυτήν την αίθουσα δεν διαφωνεί με τις παραπάνω διαπιστώσεις μας όπως και στο ότι πως πρέπει στρατηγικά να εφαρμόσουμε πολιτικές ανάδειξης των αρχαιολογικών χώρων του Πειραιά, ώστε να αποτελέσουν πόλο έλξης για τον εσωτερικό αλλά και τον εκτός Ελλάδας επισκέπτη.

Όποιος όμως κάνει έναν περίπατο θα διαπιστώσει την εικόνα της εγκατάλειψης και του μαρασμού, αυτού του πολιτιστικού πλούτου. Μια εικόνα να μου επιτρέψετε να πω ντροπής και αυτή είναι διαχρονική διαπίστωση.

Την ώρα λοιπόν που οι αρχαιολογικοί χώροι του Πειραιά παρουσιάζουν αυτήν την εικόνα ντροπής εξαιτίας της έλλειψης προσωπικού και κονδυλίων, προκύπτει η πρόταση για την μεταφορά του Αρχαιολογικού Μουσείου Πειραιά στην λιμενική ζώνη.

Είναι κοινώς αποδεκτό, ότι το λιμάνι αποτελεί πηγή ζωής για την πόλη. Από την πρώτη στιγμή της ανάληψης των καθηκόντων μας έχουμε ξεκαθαρίσει ότι οποιαδήποτε ενέργεια που βοηθά στην αναβάθμισή του μας βρίσκει σύμφωνους.

Από την άλλη, όμως, δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να μετατραπεί το λιμάνι από πηγή σε ζωής σε ταφόπλακα για την πόλη με την μεταφορά ολόκληρης της κοινωνικής, πνευματικής και πολιτιστικής δραστηριότητας του Πειραιά στην λιμενική ζώνη.

Δεν μπορούμε να μπούμε σε λογικές που οδηγούν σε μια πόλη μέσα στην πόλη.

Σε καμία χώρα του κόσμου ένα λιμάνι δεν έχει «καταπιεί» μια πόλη, ούτε βέβαια έχει δημιουργηθεί πουθενά μια πόλη μέσα στο λιμάνι ακόμη και σε χώρες που δεν υπάρχει όμορος αστικός ιστός.

Εμείς λοιπόν στον Πειραιά θα αποτελέσουμε παγκόσμια πρωτοτυπία; Να σβήσουμε την πόλη για να γίνει μια…τερατογέννηση υπερσυγκεντρωτισμού δράσεων σε ένα και μόνο σημείο του Πειραιά;

Δεν πρόκειται αυτό να το επιτρέψουμε.

Εξάλλου, θα ήταν τεράστιο λάθος να αποκόψουμε το αρχαίο θέατρο της Ζέας από την φυσική του συνέχεια που είναι το αρχαιολογικό Μουσείο.

Εκείνο που οφείλει η Πολιτεία είναι να αναδείξει το Αρχαιολογικό Μουσείο του Πειραιά και όχι να το βάλει πάνω σε…ρόδες και να το μεταφέρει στον ΟΛΠ.

Η ιστορία αυτής της πόλης ούτε τεμαχίζεται ούτε ούτε…παραχωρείται με κανένα πρόσχημα.

Το Αρχαιολογικό Μουσείο του Πειραιά αποτελεί εμβληματικό σύμβολο της πόλης. Έχει ανακαινισθεί και έχει εμπλουτιστεί με υπαίθρια έκθεση γλυπτών στον αύλειο χώρο του με στόχο να αποτελέσει κεντρικό σημείο αναφοράς όλων των αρχαιολογικών χώρων και μνημείων της πόλης.

Το αρχαίο θέατρο της Ζέας που συνυπάρχει στον ίδιο χώρο με το Μουσείο με πολιτιστικές δράσεις που οργάνωσε ο Δήμος τις οποίες σκοπεύουμε να τις κάνουμε θεσμό άρχισε να γίνεται ευρέως γνωστό. Απόκτησε ζωή και έγινε πόλος έλξης.

Αυτή είναι η λειτουργικότητά του. Να ενώνει την πόλη και όχι να την διασπά.

Ακούω ότι το Μουσείο πρέπει να μεταφερθεί γιατί δεν χωρούν τα εκθέματα και είναι σε αποθήκες.

Ναι είναι αλήθεια. Αλλά πείτε μου έστω και ένα Μουσείο στην Ελλάδα που δεν έχει περισσότερους θησαυρούς από όσους χωράνε στις αίθουσές του. Την ώρα μάλιστα που οι ανασκαφές συνεχίζονται και όλο και νέα ευρήματα βγαίνουν στην επιφάνεια.

Δεν συμβαίνει το ίδιο στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο των Αθηνών; Κανείς όμως δεν σκέφτηκε να το μεταφέρει. Γιατί άλλα μέτρα και άλλα σταθμά για τον Πειραιά;

Σε μια χώρα που όλη είναι ένα «ζωντανό» μουσείο εμείς ανακαλύπτουμε ότι οι χώροι δεν επαρκούν; Μα όπου και να πάει αύριο το Μουσείο του Πειραιά αύριο πάλι θα είναι μικρότερο από τις ανάγκες που υπάρχουν. Αυτό που γίνεται σε όλον τον κόσμο , σε όλα τα Μουσεία είναι οι περιοδικές εκθέσεις. Μπορούν κάτω από συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις να διοργανώνονται σε άλλους χώρους γιατί όχι και στον ΟΛΠ αντίστοιχες δράσεις. Με εκθέματα και αρχαιολογικούς θησαυρούς από όλα τα Μουσεία της χώρας.

Θα είναι καλή ιδέα προβολής και για το Μουσείο μας, συγκεκριμένες ημέρες να εκτίθενται ευρήματα που θα λειτουργούν ως προπομπός σε κάποιον που θέλει να επισκεφθεί το Αρχαιολογικό Μουσείο του Πειραιά. Γιατί δεν θέλουν αυτό αλλά επιλέγουν να ξεριζώσουν ένα Μουσείο που λειτουργεί από το 1935;

Αρχαιολογικό Μουσείο με παραρτήματα δεν μπορεί να υπάρξει. Είμαστε κάθετα αντίθετοι στον κατακερματισμό της πολιτιστικής μας κληρονομιάς.

Για τον λόγο αυτό, εισηγούμαι την έκδοση ψηφίσματος με το οποίο θα απαιτούμε την παραμονή του Αρχαιολογικού Μουσείου στον χώρο που βρίσκεται σήμερα. Την ανάδειξή του και τη στήριξή του υλικοτεχνικά αλλά και με προσωπικό.

Την ενοποίηση και ανάδειξη του χώρου των δυο άριστα διατηρημένων Αστικών Πυλών των τειχών του Πειραιά, από τις οποίες εκκινούσαν οι οδικές αρτηρίες που συνέδεαν τον Πειραιά με την Αθήνα μέσα και έξω από τα Μακρά Τείχη, με τη δημιουργία ενός Αρχαιολογικού Πάρκου στην είσοδο της σύγχρονης πόλης.

Την Αποχωμάτωση και Ανάδειξη του μοναδικού μνημείου του Κονώνειου Τείχους στην Πειραϊκή Ακτή, το οποίο σε πολλά τμήματά του σώζεται σε πολύ καλή κατάσταση.

Την ανάδειξη της Ηετιώνειας Πύλης που έχει ήδη ενταχθεί στο έργο «πολιτισμός» του Γ ΚΠΣ.

Σας ευχαριστώ»